항공 우주 부문에 있다면, 당신은 이미 강도와 무게를 넘어서는 재료의 가치를 알고 있지만 . . .는 그 이상을 그 이상으로 수행합니다. 그 이상은 랜드링 기어 구성 요소를 재사용 가능한 공간에서 부하 구조를 만들어내는 것에서 랜드링 기어 구성 요소를 만들지 않도록 . (.) . (.) (.) (. {.) (.) {.는 innovinal-wecond {6 {. (.).
파우더 베드 퓨전 (PBF) 및 EBM (Electron Beam Melting)과 같은 첨가제 제조의 상승으로 인해 전투기 제트, 위성 또는 과도한 차량에 관계없이 항공 우주의 미래를 형성하는 것이 아니라 공간 애플리케이션을위한 유사성 차량에 대한 유사성 및. . . . {. {..
Aeropsace 항공 우주 티타늄 바 목록 탐색 :
고성능티타늄 바 - 제품 페이지»
1. 강도 대 중량 비율항공기 설계를 변형시킵니다
중량 페널티없이 높은 인장 강도를 제공하는 재료 . 티타늄 막대는 단지 4 . 5 g/cm³--60%의 밀도가 60%의 밀도를 가지고 있지만 강철은 800–1,200 MPA의 인장 강도에 도달합니다.
에어 버스 A 380. 그 중앙 날개 박스는 F -22, 티타늄로드 프레임 워크와 같은 고성능 전투기에서 강도 .에서 티타늄 바 스톡 커팅 중량에서 40%로 위조 된 강화 갈비뼈가 포함되어 있습니다. 티타늄로드 프레임 워크는 20%까지 가중치를 감소시키고, {9 번의 비율을 높이고, {9 {{retoging to-weight-weight vason {} {}.
2. 극한 항공 우주 조건에서 우수한 성능
깊은 공간이나 재입국 조건을 위해 설계하든, 압력 지대 .에 따라 유지되는 재료가 필요합니다.
- 고온 지구력 : ti -6 al -4 v Aerospace Rod와 같은 합금은 실온 강도의 90% 이상을 600도 .로 유지합니다.
- 극저온 안정성 : –253도에서 액체 수소로 채워진 로켓 탱크에서 티타늄 막대는 더 나은 골절 강인성과 냉간 균열이 더 우수한 스테인레스 스틸을 능가합니다 .
- 피로 저항성 : 티타늄 바의 천연 산화물 층은 알루미늄 또는 강철보다 부식과 고 사이클 피로를 견딜 수 있도록 도와줍니다 .
3. 티타늄 마초가있는 고급 제조 기능
항공 우주 티타늄의 탁월한 용서 및 용접성 덕분에 구성 요소 수준의 사고에서 통합 구조 설계로 이동할 수 있습니다 .
- 위조 티타늄 바는 등온성 위조 .을 사용하여 엔진 케이싱 또는 벌크 헤드와 같은 네트 모양의 구성 요소가 가능합니다.
- 레이저 또는 전자 빔 용접을 통한 원활한 조인트는 볼트를 건너 뛰고 부품 카운트 부스팅 강도를 줄이고 무게를 줄이고 .
- 미크론 레벨 정밀도 : 5 축 CNC 및 다이아몬드 툴링을 사용하면 RA 0 . 2 µm으로 가로 질러 터빈 블레이드 공차를 충족 할 수 있습니다.
GE의 도약 엔진에서 항공 우주 티타늄 바 재료로 위조 된 케이스는 정확한 벽 두께를 달성하고 진동 제어를 향상시켜 반으로 절단 가공 단계를 반으로 향상시킵니다 ({1}}
4. 티타늄 바에 의존하는 미션 크리티컬 항공 우주 응용 프로그램
패스너에서 압력 용기에 이르기까지, 미션 크리티컬 부품은 일관성, 강도 및 추적 성 추적 티타늄 바가 완전한 .를 요구합니다.
- 항공 우주 패스너 용 티타늄 둥근 막대는 스테인리스 스틸보다 40% 가벼운 1,100 MPa 전단 강도를 전달할 수 있습니다 .
- 승무원 캡슐 프레임 및 압력 탱크 : 정밀 용접 Ti로드는 Shenzhou 및 Starship Spacecraft에 사용하여 질량을 줄이고 G- 포스를 흡수합니다 .
- 초음파 날개 구조 : Ti -1100과 같은 고온 티타늄 합금은 760도를 견딜 수 있으며 산화 저항에서 니켈 기반 재료를 30% 성능 .
5. 항공 우주 티타늄 바 주식을 가진 실제 성공 사례
✈ F -35 Lightning II
238 개의 어셈블리 구성 요소를 EBM + HIP .를 통해 처리 된 단일 500kg 티타늄 바로 교체 할 수 있습니까? 강성을 40%향상시키고 생산 시간을 80%줄이며 스텔스와 민첩성을 지원하는 모 놀리 식 중간 종료 프레임 .
spacex 우주선
티타늄로드는 랩터 엔진의 연소 챔버 및 하중 링 구조를 형성합니다. . 용접 티타늄 합금 막대 구조는 재생 냉각 채널 . 덕분에 3,300도 및 17 MPa를 쉽게 처리합니다.
Comac C919
티타늄 바는 항공기의 총 중량-약 2.2 톤의 3%를 구성합니다. 그만큼전면 랜딩 기어 지지대-위상 합금으로부터 단조 된 15x 과부하 테스트와 생산 비용이 40%.을 삭감했습니다.
항공 우주 티타늄의 실제 사용을 더 많이 원하십니까?
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6. 항공 우주 티타늄 바를 구입할 곳
항공 우주 티타늄 재료를 소싱 할 때 추적 성, 표준 준수 및 보장 된 기계적 특성 .가 제공합니다.
ISO9001 & as 9100- 인증 티타늄 바 주식
ti -6 al -4 v 및 기타 항공 우주 등급 합금
맞춤 절단, 가공, 테스트 (UT, MTC, 3.1 Cert)
👉 전체 선택을 찾아보세요 : 티타늄로드 -집계 페이지»
최종 사고 : 항공 우주 등급 티타늄로드를 신뢰 해야하는 이유
모든 항공 우주 이정표에서 F-35가 상업용 제트기와 재사용 가능한 로켓에 이르기까지 하나의 상수를 찾을 수 있습니다 : 고강도, 고성능 사용 항공 우주를위한 티타늄 바. 피로, 부식, 체중 감소 및 제조 가능성의 타의 추종을 불허하는 성능을 갖춘 티타늄은 임무가 중요하고 실패가 선택되지 않을 때 선택의 재료로 남아 있습니다 .